Tabla de contenido
1. Tipos de baterías de alumbrado público solar
1.1. Batería de ácido sólido
1.2. batería de GEL
1.3. Batería de Litio
1.4. batería LiFePO4
2. Batería de alumbrado público solar Métodos de mantenimiento
2.1. Para evitar la sobrecarga
2.2. Para evitar una carga insuficiente
2.3. Para evitar la sobredescarga
2.4. Controla la temperatura ambiente
Con el aumento de las tecnologías de energía renovable, la aplicación de farolas solares se está volviendo cada vez más extensa. Como complemento en el núcleo del sistema, ¿cómo elegir la batería para farolas solares?
1. Tipos de baterías de alumbrado público solar
Las baterías de farolas solares utilizan actualmente cuatro tipos: batería de plomo-ácido, batería de GEL, batería de litio y batería LiFePO4.
1.1. Batería de ácido sólido:
La placa de la batería de plomo-ácido está compuesta de óxidos de plomo y plomo, y el electrolito es una solución acuosa de ácido sulfúrico. La principal ventaja de las baterías de plomo-ácido es el voltaje estable, el precio económico y la alta seguridad. La desventaja es que la vida útil de las baterías de plomo-ácido es relativamente corta y el volumen es mucho mayor que el de las baterías ordinarias, pero debido a su ventaja de precio, la batería de plomo-ácido aún domina la industria de las farolas solares.
1.2. batería de GEL:
Equivalente a una versión mejorada de la batería de plomo-ácido, principalmente el electrolito coloidal interno en lugar del electrolito de ácido sulfúrico, aumenta la capacidad de almacenamiento de energía, la capacidad de descarga, el rendimiento de seguridad y la esperanza de vida; La batería de GEL se puede utilizar en el rango de temperatura de -40 °C a 65 °C. El rendimiento a baja temperatura es mejor. En las regiones frías del norte o las regiones tropicales con temperaturas más altas, la batería GEL es la mejor opción; La autodescarga es muy baja, se puede almacenar durante 1 o 2 años sin cargar, se puede usar de manera segura en una variedad de condiciones adversas, la vida útil es el doble o incluso más que las baterías de plomo-ácido.
1.3. Batería de Litio:
La batería de litio tiene muchas ventajas; es de alta densidad de energía, tamaño pequeño, carga rápida y precio alto. Tiene un ciclo profundo de unos 500-800 ciclos y tiene una vida útil similar a la de una batería de gel. Se utiliza a temperaturas que oscilan entre -15 °C y 45 °C. Sin embargo, la batería de litio también tiene inconvenientes y la seguridad es escasa. Si la batería interna no es estable, o la batería de litio es producida por un fabricante no calificado, es muy probable que ocurra una explosión en un proceso de sobrecarga o en un ambiente de alta temperatura.
1.4.Batería LiFePO4:
Mayor densidad de energía, tamaño pequeño, carga rápida, la estabilidad también es buena, aplicación de temperatura amplia, pero el precio es el más alto entre todas las baterías. En la actualidad, debido a su coste, no se ha utilizado a gran escala.
2. Batería de alumbrado público solar Métodos de mantenimiento
Debido a la actual batería de plomo-ácido o batería de gel utilizada en la mayoría de los sistemas de alumbrado público solar dividido, las farolas solares integradas utilizan baterías de litio o baterías de fosfato de hierro y litio. Por ello, vamos a introducir el mantenimiento de estas baterías:
2.1. Para evitar la sobrecarga
La duración de la batería de las farolas solares no solo depende del mantenimiento externo, sino que también está estrechamente relacionada con la acumulación de calor interna. Si la batería solar está sobrecargada, la temperatura interna de la batería aumentará paso a paso y se producirá una fuga térmica. Si es grave, es posible acortar considerablemente la vida útil de la batería e incluso hacer que la batería se deseche. Si queremos evitar que la batería se sobrecargue, debemos proporcionar el valor de voltaje de la carga siguiendo estrictamente las instrucciones del fabricante.
2.2. Para evitar una carga insuficiente
Además de evitar la sobrecarga, las células solares también deben evitar una carga insuficiente. Si la batería no está completamente cargada, puede deberse a un problema en el sistema del bastidor o porque el voltaje es demasiado bajo. La carga insuficiente frecuente puede resultar en menos ciclos de batería y una vida útil más corta.
2.3. Para evitar la sobredescarga
La profundidad de descarga de la batería está estrechamente relacionada con el número de ciclos de carga y descarga (vida útil) del diseño de la batería. En términos de relación, si la profundidad de descarga es 10%, la cantidad de ciclos es 10,000, y cuando la profundidad de descarga es 70%, la cantidad de ciclos es solo 500. Cuanto mayor sea la profundidad de descarga, menor será la cantidad de ciclos. .
Si la sobredescarga es grave, la duración de la batería será más corta. Si es grave, es posible que la batería no se active al mejor estado, e incluso se desguace. Para evitar que esta batería se descargue en exceso, es necesario instalar un sistema BMS en la batería de litio y LiFePO4 y un controlador de carga solar para la batería de plomo ácido y la batería de GEL, que puede ajustar el voltaje de la batería, equilibrar el tensión y corriente entre las baterías.
2.4. Controla la temperatura ambiente
Un ambiente de temperatura particularmente alta reducirá la vida útil de una celda solar a la mitad, por lo que el control de la temperatura de la celda solar es muy importante. La batería tiene una larga vida útil en condiciones de temperatura normales y es muy peligrosa en climas cálidos. Si el entorno es relativamente duro y hay una temperatura muy baja o extremadamente alta, es mejor usar una batería de GEL con un amplio rango de temperatura para la farola solar dividida y una batería LiFePO4 para la farola solar todo en uno.
Como fabricantes de farolas solares LED en China, siempre usamos las baterías mejor calificadas para nuestras farolas solares divididas y farolas solares todo en uno.
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